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安全帶使用誤區

發布時間: 2019-12-16 13:14:28 點擊: 726

安全帶是用來保護駕駛員和乘客安全的裝置,這一點相信每個人都很清楚。但還是有不少司機在駕駛過程中不系安全帶,對其態度是“用時則信手拈來,不用時則順手一丟?!鄙踔劣袀€別私家車主把安全帶當成了擺設,只有遇到只有在遇到警察時才勉為其難、裝模作樣地系一下,安全帶是生命的保護神,在現實生活中,一些人卻在安全帶使用上走入了誤區。 

誤區之一:可用可不用 

安全帶成為了名副其實的“擺設”。其實,這完全是在拿自己的生命冒險。當車輛在高速行駛時發生碰撞或緊急制動時,巨大的慣性會使車內乘員與方向盤、擋風玻璃等發生二次碰撞,從而造成對乘員的嚴重傷害。而安全帶能將人束縛在座位上,它的緩沖作用會吸收大量動能,大大減輕乘員的傷害程度。然而由于觀念的滯后,很多人都抱著僥幸心理,認為在市內行車,時速不會太高,所以沒什么機會能用得著安全帶。其實,當車僅以每小時40公里的速度行駛時發生碰撞,身體前沖的力量就會相當于從4層樓上扔下一袋50公斤重的水泥,其沖力之大可想而知。所以,安全帶的作用在這個時候就顯示出來。 

還有一些人認為,車內裝備有安全氣囊,所以就沒必要系安全帶了。其實,單純依靠安全氣囊也是十分危險的。因為氣囊的爆發力非常大,如果絲毫沒有安全帶的牽引緩沖而直接撞到正在爆發的氣囊上,對身體也會有嚴重的損傷。所以,安全氣囊是要與安全帶配合使用才能起到其“安全”的作用的。 

據統計,由于系了安全帶而在交通事故中幸免于難的乘員約占30%。也就是說,小小的安全帶救了近三分之一駕車人的命。所以,您千萬不要嫌麻煩,舉手之勞,也許就能保住一條命。套用一句大家都知道的宣傳語:為了您的安全,請系好安全帶。 

誤區之二:不用時亂扔亂丟 

在汽車的日常保養工作中,安全帶也常常被忽視,其實,同其它部件一樣,安全帶也要使用與保養兼顧,經常性檢查安全帶的性能,一旦發現有損壞應及時更換,座椅旁邊地板上所有固定座椅安全帶的螺栓都應按規定的擰緊,螺體周圍應涂上密封膠。佩戴時,腰部安全帶系位應盡可能低些,以系在髖部為佳,不要系在腰部,肩部安全帶不宜在胳膊下面,應斜掛胸前,不要將安全帶扭曲起來,不要把包裹抱在腿上或穿過厚的衣服,以免造成安全帶佩戴錯位,影響正常的功能。不要讓安全帶壓在堅硬或易碎的物體上,如衣服里的眼鏡、鋼筆和鑰匙等,也不要讓安全帶在鋒利的刃口上摩擦,以免破壞安全帶,不要讓座椅靠背過于傾斜,否則安全帶將不能正常地伸縮。座椅上無人時,要將安全帶送回卷收器中。如果安全帶在使用中曾承受過一次強拉直負荷,即使未損壞,也應更換總成,不要繼續使用,安全帶必須與座椅配套安裝,不要隨意拆卸,車與車之間也不要對換。安全帶太臟時,可用軟性肥皂水作清洗液,用布或海棉擦洗。不要使用染料或漂亮白劑,否則會腐蝕安全帶,且不要用硬刷刷洗,以免降低安全帶的抗拉強度。 

不少司機由于不注意正確使用安全帶,導致被安全帶損傷。被安全帶損傷的主要原因,源于當汽車突然剎車或變速時,由于安全帶的束縛,使駕乘人員的體位相對固定,在慣性力的作用下,駕乘人員的頭頸部則處于過伸狀態,由此可對頸椎產生一種剪切沖擊力,另外,駕駛員因體位長期固定,而會引起頸肩及腰部的肌肉、韌帶慢性疲勞性損傷,其損傷早期,可表現為頸椎不穩的癥狀,如頸、肩、手臂和背部的麻木、酸脹、疼痛等。此種損傷亦可見于胸腰段,表現為腰酸背痛,因椎動脈及頸段脊神經根所受到的牽拉刺激,嚴重者可出現頭暈、頭痛、子耳鳴、視力模糊等癥狀,甚至于可有椎體的楔形壓縮性骨折。為防止上述情況的發生,首先應避免在非高速公路段高速行車,起步及停車時應平緩變速,以減輕剎車及變速時對脊椎產生的剪切沖擊力,另外,還應在工作之余堅持進行頸肩及腰背部的功能鍛煉,如做頸椎操,廣播操等,以減輕肌肉、韌帶的慢性疲勞性損傷,一旦發現有上述癥狀,當及時去醫院就診。

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